“我看待液化天然氣(LNG)，就像看待一隻半滿的水杯。”雪佛龍公司董事長兼執行官邁克·沃斯(Mike K. Wirth)4月2日在上海舉(ju) 行的第19屆液化天然氣會(hui) 議上說道。“LNG比煤炭清潔，比新能源廉價(jia) ，無需特別的補貼。但換一個(ge) 角度來看，LNG不如新能源綠色，又不如煤炭廉價(jia) 。我們(men) 要直麵這一點。”
LNG是天然氣經過脫硫、脫碳、脫水去雜質等工藝後凝結為(wei) 液體(ti) 而成，其體(ti) 積僅(jin) 為(wei) 同量天然氣體(ti) 積的1/625，是更清潔、、安全的能源。LNG繼煤炭、石油之後，已然成為(wei) 備受矚目的能源“新星”。
三年一度的液化天然氣會(hui) 議被譽為(wei) LNG行業(ye) 的奧林匹克盛會(hui) ，今年在中國舉(ju) 行，有80多個(ge) 國家逾250家參展商、超過550家企業(ye) 的11000名嘉賓參會(hui) 。會(hui) 議首日發言的嘉賓就包括雪佛龍、埃克森美孚、殼牌和道達爾等油氣企業(ye) 的執行官。
這些油氣“大佬”們(men) 普遍看好LNG在未來能源結構中的地位。
埃克森美孚公司董事長兼執行官伍德倫(lun) (Darren W. Woods)說道：我們(men) 對LNG和天然氣的樂(le) 觀情緒一方麵基於(yu) 經濟增長、中產(chan) 階級發展，能源需求隨之加大。另一方麵，人們(men) 擔憂氣候變化，尋求低碳能源。LNG和天然氣提供了經濟、可靠和清潔的解決(jue) 方案，助益經濟發展和生活改善。
“縱觀現有的解決(jue) 方案，都在碳排放上存在不足。人們(men) 需要一種新的組合方案，在不影響經濟發展的同時滿足環境需求。天然氣會(hui) 在其中扮演重要角色。”伍德倫(lun) 說道。
大LNG供應商荷蘭(lan) 殼牌石油公司執行官範伯登(Ben van Beurden)介紹道，殼牌不久前發布了第三份LNG展望報告。份報告曾預測到強勁的需求增長，第二份報告預測2020年代中期可能出現供應短缺，在第三份報告裏，殼牌預測需求增長依然強勁，供應短缺正在逼近。
道達爾公司董事長兼執行官潘彥磊(Patrick Pouyanne)則表示，天然氣會(hui) 在未來十年構築清潔、可靠、經濟能源的過程中扮演顯著的角色。道達爾因此將其發展成了核心業(ye) 務。
2018年，道達爾完成了對Engie上遊LNG業(ye) 務的並購，成為(wei) 二大LNG生產(chan) 商。未來，道達爾的天然氣業(ye) 務比重預計將超過石油業(ye) 務。
不過，潘彥磊強調他們(men) 不僅(jin) 是生產(chan) 商，而且是LNG“玩家”。為(wei) 了覆蓋整條價(jia) 值鏈，道達爾整合了天然氣的生產(chan) 、銷售和發電業(ye) 務。
提高LNG競爭(zheng) 力
不過，LNG的光明未來不會(hui) 不請自來，發言嘉賓也指出了一些行業(ye) 麵臨(lin) 的挑戰，並分享了可能的解決(jue) 方案。
伍德倫(lun) 認為(wei) ，從(cong) 長期的大局觀來看，很難說有什麽(me) 會(hui) 阻礙LNG和天然氣的需求和供應繼續增長。但從(cong) 短期來看，增長不會(hui) 很平穩，供應和需求的起起伏伏會(hui) 造成價(jia) 格波動。對此，行業(ye) 已經做好了準備。“貿易是另一個(ge) 問題。生產(chan) 地和用戶地不同，這就依賴貿易的效率。我覺得未來一定是可行的，但短期內(nei) 可能存在一些擾動。”
沃斯則接著“半滿水杯”的比喻說道：“我們(men) 要在開發大型項目時不斷提高價(jia) 格上的競爭(zheng) 力，也要直麵天然氣會(hui) 在環境中留下的足跡。我們(men) 需要在整個(ge) 價(jia) 值鏈上解決(jue) 這個(ge) 問題，尋找碳捕捉或碳封存的新技術。這就是我們(men) 這個(ge) 行業(ye) 一直在做的，不管開發什麽(me) 項目，都會(hui) 試圖做得更、更環保。所以我們(men) 很樂(le) 觀。”
沃斯談過，過去在石油時代，像雪佛龍和美孚這樣的公司都曾建設運營服務站和分發終端以培育市場。隨著行業(ye) 成熟，投資流入，油氣*又從(cong) 這些細分市場上大規模撤出。現在作為(wei) LNG的生產(chan) 商，可能也需要去下遊投資，拉動基建，建立市場，通過產(chan) 品將價(jia) 值帶到消費者那裏。
“我還要強調的一點就是建立創新性夥(huo) 伴關(guan) 係。不同類型的夥(huo) 伴關(guan) 係終會(hui) 促進市場的進化和化。每個(ge) 人都要在價(jia) 值鏈中找準自己的位置。我覺得應該跳出以往的商業(ye) 模式，創新性地展望未來可能的商業(ye) 模式。”沃斯說道。
打開新興(xing) LNG市場
在開拓新興(xing) 市場時，全方麵提高LNG在經濟、環境上的競爭(zheng) 力尤其重要。範伯登談及三類不同的新市場。類是中國等新興(xing) 市場中的新用戶;第二類是交通運輸業(ye) 等新用途;第三類是尚未開發LNG市場的地方。
他認為(wei) ，整個(ge) 行業(ye) 需要做三個(ge) 方向上的努力：一是提高天然氣的經濟效益。即做好成本控製，使其在保證安全性的同時具有競爭(zheng) 力和吸引力。例如，加拿大LNG項目通過使用模塊化建設來降低成本，使用工業(ye) 標準包來避免過度複雜化。
第二，整個(ge) 行業(ye) 還要說服人們(men) 相信天然氣的環境效益。“我們(men) 都知道天然氣比煤炭清潔，發電時少了45%至55%的溫室氣體(ti) 排放和10%的空氣汙染物。同時，燃氣輪機啟動和關(guan) 機迅速，天然氣是間歇性可再生能源的理想搭檔。但我們(men) 還需要減少行業(ye) 內(nei) 的甲烷排放問題。”
沃斯談過，過去在石油時代，像雪佛龍和美孚這樣的公司都曾建設運營服務站和分發終端以培育市場。隨著行業(ye) 成熟，投資流入，油氣*又從(cong) 這些細分市場上大規模撤出。現在作為(wei) LNG的生產(chan) 商，可能也需要去下遊投資，拉動基建，建立市場，通過產(chan) 品將價(jia) 值帶到消費者那裏。
“我還要強調的一點就是建立創新性夥(huo) 伴關(guan) 係。不同類型的夥(huo) 伴關(guan) 係終會(hui) 促進市場的進化和化。每個(ge) 人都要在價(jia) 值鏈中找準自己的位置。我覺得應該跳出以往的商業(ye) 模式，創新性地展望未來可能的商業(ye) 模式。”沃斯說道。
打開新興(xing) LNG市場
在開拓新興(xing) 市場時，全方麵提高LNG在經濟、環境上的競爭(zheng) 力尤其重要。範伯登談及三類不同的新市場。類是中國等新興(xing) 市場中的新用戶;第二類是交通運輸業(ye) 等新用途;第三類是尚未開發LNG市場的地方。
他認為(wei) ，整個(ge) 行業(ye) 需要做三個(ge) 方向上的努力：一是提高天然氣的經濟效益。即做好成本控製，使其在保證安全性的同時具有競爭(zheng) 力和吸引力。例如，加拿大LNG項目通過使用模塊化建設來降低成本，使用工業(ye) 標準包來避免過度複雜化。
第二，整個(ge) 行業(ye) 還要說服人們(men) 相信天然氣的環境效益。“我們(men) 都知道天然氣比煤炭清潔，發電時少了45%至55%的溫室氣體(ti) 排放和10%的空氣汙染物。同時，燃氣輪機啟動和關(guan) 機迅速，天然氣是間歇性可再生能源的理想搭檔。但我們(men) 還需要減少行業(ye) 內(nei) 的甲烷排放問題。”
潘彥磊呼籲在座的LNG玩家一起優(you) 化能源物流：“從(cong) 也門運LNG去中國經過蘇伊士運河，從(cong) 卡塔爾運LNG去波蘭(lan) 也要經過蘇伊士運河。我們(men) 不能再這樣下去了。這真是浪費效率。”他認為(wei) ，大型油氣企業(ye) 通常有很多海外生產(chan) 基地，優(you) 化物流符合所有LNG組合投資玩家的利益。
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