記者昨日從(cong) 全國兩(liang) 會(hui) 獲悉,國家發改委正在牽頭編製長三角區域一體(ti) 化發展規劃綱要,已進入征求國家有關(guan) 部委和三省一市意見環節;上海市正會(hui) 同蘇浙兩(liang) 省抓緊研究製定長三角一體(ti) 化發展示範區建設方案。石化界代表委員認為(wei) ,長三角一體(ti) 化發展上升為(wei) 國家戰略後,石油和化工業(ye) 必將扮演更加重要的角色。
石化界代表委員表示,長三角區域是我國化工園區集中度很高的地區,滬蘇浙皖三省一市的化工園區達100多家,數量占到全國化工園區總數的1/6以上。2018年度“中國化工園區30強”榜單中有近半數的化工園區位於(yu) 這一地區。作為(wei) 我國經濟活力、開放程度高、創新能力的區域之一,滬蘇浙皖製造業(ye) 也具有一定的基礎。無論從(cong) 數量上,還是從(cong) 發展質量上,長三角地區的石化產(chan) 業(ye) 都是毋庸置疑的。
記者了解到,在長三角的16個(ge) 城市中,以石化作為(wei) 重點發展產(chan) 業(ye) 的有8個(ge) ,各城市有意立足本地優(you) 勢與(yu) 實際來謀劃發展之路,但在規劃協同產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係建設和分工合作上缺乏有效的統籌。
全國人大代表,中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司總經理、黨(dang) 委副書(shu) 記呂亮功表示,長三角地區港口在合作不斷加強的同時,競爭(zheng) 也愈加激烈,離長三角區域協同發展、一體(ti) 化發展要求仍有差距。
呂亮功建議,寧波舟山港發揮深水良港優(you) 勢,發展涵蓋大宗散貨和集裝箱的港口全要素功能;上海港發揮長江口的地理區位優(you) 勢,重點發展集裝箱業(ye) 務;江蘇省港口發揮長江航道優(you) 勢,大力發展近洋運輸,成為(wei) 長江中上遊與(yu) 上海港、寧波舟山港出海口的中轉樞紐節點。通過這些措施,努力把長三角地區港口打造成為(wei) 一的區域性港口集群。
全國政協委員、華東(dong) 理工大學副校長錢鋒等6位委員提交了關(guan) 於(yu) 推進長三角製造業(ye) 高質量一體(ti) 化發展的提案,提出應圍繞“石油基清潔能源與(yu) 新材料智能製造、綠色製造和製造”,依托長三角地區以石油、化工、汽車、裝備等業(ye) 務為(wei) 核心的大型企業(ye) 、科究院所和高等院校等,建設長三角石油基清潔能源與(yu) 新材料先進製造創新中心,建立開放協同的創新體(ti) 製,強化技術擴散與(yu) 轉移轉化,建設生態化工業(ye) 園區,打造中國版“墨西哥灣”。
來自三省一市的代表也建議要聚焦跨行政區一體(ti) 化治理難題;協同構建跨行政區產(chan) 業(ye) 鏈,設立長三角重點產(chan) 業(ye) 協同創新引導基金;完善跨行政區的基礎設施建設等。
2018年11月5日,在首屆中國博覽會(hui) 開幕式主旨演講中宣布:將支持長江三角洲區域一體(ti) 化發展並上升為(wei) 國家戰略。今年的政府工作報告中也提到,將長三角區域一體(ti) 化發展上升為(wei) 國家戰略,編製實施發展規劃綱要。
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