潤滑油檢測中積炭是怎麽回事

使用潤滑油時，由於(yu) 高溫、空氣的存在以及金屬的催化作用，發生氧化是不可避免的，結果就會(hui) 生成漆膜和積炭。積碳的產(chan) 生會(hui) 大大降低潤滑油的使用效果，如果使用潤滑油檢測儀(yi) 檢測出積碳我們(men) 要首先解決(jue) 這一問題，或者更換新的潤滑油使用。
　　1、積炭是怎樣形成的？
　　壓縮機中積炭形成的原因比較複雜，就潤滑油方麵來說，主要是空氣壓縮機內(nei) 部潤滑係統用油常以霧狀形式與(yu) 高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質。潤滑油檢測另一方麵，油不斷蒸發使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chan) 物與(yu) 吸入氣體(ti) 中的機械雜質和壓縮機內(nei) 金屬磨屑混在一起，沉積在機體(ti) 表麵上被進一步加熱，即成為(wei) 積炭。