電價油價氣價貨運價齊下調 更多降成本舉措將落地

因為(wei) 增值稅的調整，4月1日電價(jia) 、油價(jia) 、氣價(jia) 、鐵路貨運價(jia) 齊迎下調。而這隻是一個(ge) 開始，後續還將有新的“降成本”措施陸續落地。

　　記者3月31日獲悉，根據國家有關(guan) 部門通知，自4月1日起，下調鐵路運輸服務增值稅稅率，中國鐵路總公司決(jue) 定，同步對國鐵運輸的整車、零擔、集裝箱等貨物運價(jia) 相應下浮，取消翻卸車作業(ye) 服務費等6項雜費，降低貨車延期占用費等4項收費標準，主動將減稅降費效應傳(chuan) 遞給下遊企業(ye) ，預計每年可向貨主和企業(ye) 讓利約60億(yi) 元。

　　中國鐵路總公司有關(guan) 部門負責人表示，此次鐵路貨運降價(jia) 降費，是繼2017年以來中國鐵路總公司連續采取一係列降費措施、累計降費200多億(yi) 元的基礎上實施的又一次降費讓利行動。

　　而根據國家發改委3月29日下發的《關(guan) 於(yu) 電網企業(ye) 增值稅稅率調整相應降低一般工商業(ye) 電價(jia) 的通知》，電網企業(ye) 增值稅稅率由16%調整為(wei) 13%後，省級電網企業(ye) 含稅輸配電價(jia) 水平降低的空間全部用於(yu) 降低一般工商業(ye) 電價(jia) ，原則上自2019年4月1日起執行。

　　智庫副總裁王秀強表示，2018年，全社會(hui) 用電量約6.84萬(wan) 億(yi) 千瓦時。經其估算，增值稅稅率下調3%，電網企業(ye) 應納增值稅的稅額相應減少約360億(yi) 元，一般工商業(ye) 用戶電價(jia) 預計下調3分錢/千瓦時。

　　除了電價(jia) 之外，天然氣管道運輸價(jia) 格、天然氣基準門站價(jia) 、汽油柴油價(jia) 格等也迎來調整。國家發改委《關(guan) 於(yu) 調整天然氣跨省管道運輸價(jia) 格的通知》稱，根據增值稅稅率調整情況，決(jue) 定自2019年4月1日起，調整中石油北京天然氣管道有限公司等13家跨省管道運輸企業(ye) 管道運輸價(jia) 格。通知要求各地盡快調整短途天然氣管道運輸價(jia) 格，並切實將增值稅改革的紅利全部讓利於(yu) 用戶。

　　而《關(guan) 於(yu) 調整天然氣基準門站價(jia) 格的通知》稱，根據增值稅稅率調整情況，決(jue) 定自2019年4月1日起，調整各省(區、市)天然氣基準門站價(jia) 格，要求天然氣生產(chan) 供應企業(ye) 在與(yu) 用戶協商確定具體(ti) 價(jia) 格時，要充分考慮增值稅稅率降低因素，將增值稅稅率降低的好處讓利於(yu) 用戶。

　　國內(nei) 成品油價(jia) 格也因增值稅稅率調整而相應下調。國家發改委在通知中稱，根據《關(guan) 於(yu) 深化增值稅改革有關(guan) 政策的公告》，成品油增值稅稅率由16%降低至13%。據此，國內(nei) 汽、柴油高零售價(jia) 格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時起執行。