2018年下半場油價(jia) 持續“跌跌不休”，WTI與(yu) 布倫(lun) 特原油期貨價(jia) 格上周累計跌幅均超過11%，創2016年1月以來大單周跌幅記錄。28日24時，成品油調價(jia) 窗口將再度開啟，受此影響，國內(nei) 成品油將以“五連跌”收官，下調幅度預計為(wei) 380元/噸左右。
截至12月24日收盤，紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質原油期貨價(jia) 格下跌3.06美元，收於(yu) 每桶42.53美元，跌幅為(wei) 6.71%。2019年2月交貨的倫(lun) 敦布倫(lun) 特原油期貨價(jia) 格下跌3.35美元，收於(yu) 每桶50.47美元，跌幅為(wei) 6.22%。
分析人士表示，美國股市頻現閃崩，目前投資者對於(yu) 經濟以及需求層麵的擔憂情緒較重，進而助推了市場的避險情緒，進而拖累需求預期。並且，在明年歐佩克落實減產(chan) 之前，交易商依然對於(yu) 減產(chan) 的實際效果抱有質疑。
經濟日報-中國經濟網記者梳理，2018年國內(nei) 成品油調價(jia) 目前共進行了25次，上調13次、下調11次，擱淺1次，汽油總計下調了120元/噸，柴油總計下調了110元/噸。
隆眾(zhong) 資訊油品分析師李彥表示，截至12月24日原油綜合變化率為(wei) -6.27%，預計對應下調幅度為(wei) 310元/噸。本次調價(jia) 過後，2018年的調價(jia) 格局將變為(wei) “十三漲十二跌一擱淺”。
從(cong) 批發層麵看，本輪周期內(nei) 汽柴油價(jia) 格整體(ti) 趨跌。山東(dong) 地煉方麵，汽柴油價(jia) 格除受原油大跌的影響之外，終端需求疲軟和上遊庫存偏高也是較為(wei) 主要的抑製因素，近期看空情緒較為(wei) 明顯。
從(cong) 零售層麵看，目前山東(dong) 地區中石化加油站的92號和95號汽油價(jia) 格分別在6.72和7.21元/升。隆眾(zhong) 資訊測算，本輪零售價(jia) 下調，折合升價(jia) 跌幅約為(wei) 0.27-0.32元。據經濟日報-中國經濟網記者了解，加油站零售方麵還將延續優(you) 惠政策，中石化等主營站優(you) 惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優(you) 惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一輪調價(jia) 窗口將於(yu) 2019年1月14日24時開啟，目前原油市場尚未擺脫低迷，但價(jia) 格已經跌至敏感區間，預計下一輪成品油調價(jia) 下調或擱淺的概率偏大。
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