據路透社倫(lun) 敦報道,隨著需求飆升,LNG生產(chan) 商建造出口終端的競爭(zheng) 正在展開,但隨著與(yu) LNG消費者的傳(chuan) 統關(guan) 係開始瓦解,此類大型項目的融資標準已經發生了變化。
荷蘭(lan) 殼牌上個(ge) 月為(wei) 加拿大一個(ge) 300億(yi) 美元LNG項目所做的終投資決(jue) 定,是對LNG行業(ye) 的一次衝(chong) 擊,該行業(ye) 正在擺脫近三年的低價(jia) 格和低投資。
作為(wei) 對LNG市場的信任投票,殼牌公司的決(jue) 定有望推動數十項類似項目的批準浪潮,這些項目已規劃多年,但尚未終敲定。
但是終投資決(jue) 定代表了一個(ge) 不同的融資結構,不像以前的大型項目那樣依賴於(yu) 大買(mai) 家的承諾,比如近在澳大利亞(ya) 啟用的Ichthys設施或美國的Sabine Pass工廠。
相反,殼牌將把成本納入其預算,並實際上擔心終的買(mai) 家——作為(wei) 世界上大的LNG公司之一,殼牌可以將新發行的LNG納入其投資組合。
LNG的需求已經存在,預計到2030年,LNG的年需求量將增加一倍達到每年5.5億(yi) 噸,這就為(wei) 更多的出口終端留出了空間,盡管新的終端(主要是美國的)供應正在大量湧入。
但由於(yu) 世界上大的買(mai) 家——日本和韓國,尋求更靈活的條款,而印度和巴基斯坦等其他國家的信譽較差,這些項目一直難以找到買(mai) 家。
除了美國在建項目的5000萬(wan) 噸LNG貯備外,美國還有17個(ge) 像德州LNG這樣的新碼頭需要終投資決(jue) 定。從(cong) 卡塔爾的擴張到俄羅斯和莫桑比克以及東(dong) 南亞(ya) 的工廠,其他計劃也遍布。
在所有這些項目中,隻有少數幾個(ge) 項目終將在美國建成,而對於(yu) 其他項目,運營商吸收LNG進入其投資組合的能力將是關(guan) 鍵。
無論價(jia) 格如何,長期承諾在今天都是有風險的,因為(wei) 隨著LNG市場的增長和流動性的增加,它正在經曆根本性的變化。
市場需要解決(jue) 傳(chuan) 統上與(yu) 石油相關(guan) 的LNG定價(jia) 機製等難題,並吸收改變天然氣交易商業(ye) 計算的新技術。
惠譽解決(jue) 方案公司的LNG分析師Emma Richards稱:“整個(ge) 市場正處於(yu) 中間階段,LNG正變得越來越像石油,其現貨和流動性交易都比基準指標高,但這是一個(ge) 漫長的過程,而且令人頭疼。”
這使得殼牌公司、道達爾和埃克森美孚等大型投資組合公司的項目更容易終完成,後者已承諾明年在莫桑比克和德克薩斯州進行終投資決(jue) 定。
就美國的項目而言,該領域正變得越來越緊,大的LNG出口國卡塔爾石油表示,與(yu) 埃克森美孚合作的Golden Pass項目的終投資決(jue) 定將在未來幾個(ge) 月內(nei) 做出。
卡塔爾自身的巨大擴張,預計將在明年獲得終投資決(jue) 定,將把LNG產(chan) 能從(cong) 目前的每年7700萬(wan) 噸提高到每年11000萬(wan) 噸。
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