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殘渣燃料油總沉澱物測定儀主要技術參數

發布日期:2024-12-27        訪問次數:141

殘渣燃料油總沉澱物測定儀(yi) (Total Sediment Tester for Residual Fuel Oil)是用於(yu) 測定殘渣燃料油(也稱重油或重質燃料油)中總沉澱物含量的儀(yi) 器。沉澱物的測定對重油質量控製非常重要,因為(wei) 沉澱物的存在會(hui) 影響燃燒效率、設備運行以及排放性能。這個(ge) 測試通常用於(yu) 船舶、發電廠和工業(ye) 鍋爐等使用重油的場所。

工作原理

殘渣燃料油總沉澱物測定儀(yi) 主要基於(yu) 以下步驟來測定沉澱物:

樣品準備: 取一定量的殘渣燃料油樣品,通常會(hui) 進行一定的預處理(如加熱,避免油品凝固)。

過濾: 使用濾紙或其他過濾介質,過濾油樣中的固體(ti) 顆粒物,經過一段時間,部分顆粒物會(hui) 沉澱到底部。

加熱: 測定儀(yi) 通過加熱油樣,促進沉澱物的析出,並進一步加速測試過程。

沉澱物收集: 油樣過濾後,收集剩餘(yu) 的沉澱物。

稱量: 將沉澱物濾紙和收集到的沉澱物進行稱重,根據沉澱物的質量與(yu) 油樣的比例計算出總沉澱物的含量。

主要技術參數

測量範圍: 測定殘渣燃料油中的總沉澱物含量,通常以重量百分比(%)表示。

樣品量: 一般為(wei) 50-100毫升的油樣。

過濾精度: 使用微米級的濾紙來確保過濾過程的準確性。

加熱溫度: 根據測試標準的要求,通常溫度會(hui) 控製在50°C到70°C之間。

測試時間: 測試時間一般較為(wei) 固定,通常需要2-4小時,具體(ti) 時間取決(jue) 於(yu) 樣品的特性和設備設計。

標準和用途

殘渣燃料油總沉澱物測定儀(yi) 通常依據以下國際或國家標準進行設計和操作:

ISO 10307: 這是國際標準組織針對殘渣燃料油沉澱物測試的方法,規定了標準的實驗步驟和儀(yi) 器要求。

ASTM D 4870: 美國材料與(yu) 試驗協會(hui) (ASTM)發布的標準,用於(yu) 測定燃料油中的沉澱物。

通過這些標準,可以確保測試結果的準確性,並使得不同地區和行業(ye) 的使用者能夠統一和規範化操作。

應用領域

船舶行業(ye) : 在船舶發動機的燃料油係統中,沉澱物可能會(hui) 導致發動機部件的磨損和阻塞。因此,定期檢測沉澱物的含量是確保船舶發動機高效運行的重要手段。

發電廠: 在使用重油發電的情況下,沉澱物的積累會(hui) 影響燃燒設備的效率和穩定性,因此需要進行定期檢測。

石油煉製與(yu) 化工行業(ye) : 在煉油過程中,油品的沉澱物含量是判斷油品質量的重要指標。

石油產(chan) 品質量控製: 在石油儲(chu) 運過程中,沉澱物測試有助於(yu) 評估油品的純度和燃燒性能。


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