液壓油汙染的原因

液壓油液被汙染的原因是很複雜的，但大體(ti) 上有以下幾個(ge) 方麵：
　　1.1殘留物的汙染：  主要指液壓元件以及管道、油箱在製造、儲(chu) 存、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、鏽片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經過清洗，但未清洗幹淨而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液汙染；
　　1.2侵人物的汙染：主要指周圍環境中的汙染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點，如外露的往複運動活塞杆、油箱的通氣孔和注油孔等侵入係統所造成的液壓油液汙染；還如維修過程中不注意清潔，將環境周圍的汙染物帶入，以粗代細，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網不經常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、髒的油桶未經過嚴(yan) 格的清洗就拿來用，從(cong) 而把汙染物帶入。
　　1.3生成物的汙染：主要指液壓傳(chuan) 動係統在工作過程中所產(chan) 生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、塗料剝離片、水分、氣泡及油液變質後的膠狀物等所造成的液壓油液汙染。這些顆粒汙物類似於(yu) 研磨金屬加工麵使用的研磨劑，液壓係統中的汙染顆粒隨著液壓油的流動而遍布整個(ge) 係統。當通過泵、缸、閥各液壓元件時，會(hui) 加劇各摩擦副的磨損，產(chan) 生出新的汙染顆粒，造成惡性循環，大大降低元件的使用壽命，嚴(yan) 重地威脅著液壓係統的正常工作。油液分解殘餘(yu) 物及表麵活性媒介物等，它們(men) 會(hui) 腐蝕機件，並使元件表麵的汙物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網附著汙物的能力，常常使節流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
　　1.4液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混入其它油品後，就改變了其化學組成，從(cong) 而使用其性質也發生變化。
　　1.5汙染度等級:工作介質的汙染用汙染度等級來表示，它是指單位體(ti) 積工作介質中固體(ti) 顆粒汙染物的含量，即工作介質中所含固體(ti) 顆粒的濃度。為(wei) 了定量地描述和評定工作介質的汙染程度，標準化組織的標準ISO4406中已經給出了汙染度等級標準（表1.4）。汙染度等級用兩(liang) 組數碼表示工作介質中固體(ti) 顆粒的汙染度，前麵一組數碼代表1mL工作介質中尺寸不小於(yu) 5μm的顆粒數等級，後麵一組數碼代表1mL工作介質中尺寸不小於(yu) 15μm的顆粒數等級，兩(liang) 組數碼之間用一斜線分隔。例如汙染度等級數碼為(wei) 18/15的液壓油，表示它在每毫升內(nei) 不小於(yu) 5μm的顆粒數在1300~2500之間，不小於(yu) 15μm的顆粒數在160~320之間。