你知道汽輪機潤滑係統的結構嗎？

汽輪機潤滑係統 ：

汽輪機油在潤滑油係統的主要作用是冷卻、潤滑、抗磨損、抗氧化、保護設備部件等。潤滑油係統係統主要由汽輪機主軸驅動的主油泵、潤滑油管道、冷油器、頂軸油係統、主油箱、潤滑油泵、事故油泵、密封油備用泵、濾網、電加熱器、閥門、逆止門和各種監測儀(yi) 表等構成。

1.主油箱。主油箱用來儲(chu) 存潤滑油，機組運行時給整個(ge) 潤滑油係統提供潤滑油。為(wei) 了使油中攜帶的空氣能夠分離出來，並使油中水分雜質沉降下來，油在主油箱內(nei) ，滯留時間至少為(wei) 八分鍾，可用加隔板的方法，再主油箱內(nei) 形成一個(ge) 狹長的通道，容量至少應該是流向軸承和油封的正常油量的5倍。

2.油泵。包括主油泵、電動油泵、輔助泵、事故油泵、增壓泵、油噴射泵、密封油備用泵。

3.潤滑油管道。潤滑油管道要耐振動和熱膨脹，管材合適，嚴(yan) 密，結實，適和長時間安全運行。為(wei) 了防止氫氣進入主油箱，發電機內(nei) 暴露在氫氣中的油是由汽輪機的回油係統分隔開的，隔開的辦法是在發電機軸承與(yu) 主油箱之間的回油管線上配置一段氫氣逸散段和一個(ge) 環形油封。氫氣逸散段是一段大口徑管道內(nei) 裝有擋板、濾網和折流板，用來減小油的流速，維持油位丶抑製並破碎油的泡沫，並讓氫氣連續逸散。

4.潤滑油冷油器 。潤滑油的溫度由冷油器調節。一般係統設置兩(liang) 台冷油器，在正常運行時，一台運行，另一台備用。在某些特殊工況下，兩(liang) 台冷油器可以同時運行。當最高冷卻水溫38℃，水側(ce) 清潔係數為(wei) 0.85以及管子堵塞率為(wei) 5%等情況下，冷油器可使進油溫度為(wei) 60℃～65℃的潤滑油，出口溫度降到43～49℃。潤滑油溫高於(yu) 37℃投入，調整冷卻水量，控製油溫在38～49℃。

5.油淨化係統。為(wei) 了保持潤滑油的清潔度和理化性能，潤滑油係統配置一套油淨化係統。油淨化係統包括油淨化裝置及其與(yu) 汽機主油箱、儲(chu) 油箱相連的有關(guan) 管道係統。