導數抗燃油體積電阻率超標的影響因素

導數超標的影響因素  

1）油中水分含量高,使磷酸酯水解產(chan) 生酸性物質,腐蝕設備﹐酸性物質又進一步加速了磷酸酯的水解,這是一個(ge) 自動降解過程,最終結果是致使油品劣化,體(ti) 積電阻率降低。水分來源主要有油箱蓋密封不嚴(yan) 、油箱頂部空氣濾清器幹燥劑失效致使油品吸收空氣中的潮氣、冷油器泄漏等﹔

2）油中存在極性物質和汙染物﹐如氯離子、油的酸性降解物、某些極性添加劑、空氣中的灰塵、設備運行中磨損的金屬碎屑、管道施工過程或油係統檢修時的殘存物如焊渣或金屬鏽蝕物等﹔

3）油溫:抗燃油在常溫下的氧化速率極慢,但在較高溫如高於(yu) 60℃時,油品劣化會(hui) 加速,產(chan) 生可導致電阻率降低的酸性或非酸性產(chan) 物。其電阻率隨溫度變化很快,對三芳基磷酸酯的試驗表明，當溫度從(cong) 20℃上升到90℃,其電阻率則由1.2×1011下降到6×108,雖然係統中油的溫度一般控製在40℃~60℃,但由於(yu) 環境、設備因素或人為(wei) 操作失誤,超溫現象總有發生。比如油在流經油動機附近或抗燃油箱投加熱器時,還有部分管線布置緊湊的機組，其油管道和蒸汽管道距離很近或交叉,使流過該段的油的溫度遠遠超出正常範圍。這些局部過熱的存在大大加快了抗燃油的劣化速度﹔

4）新油或補加的抗燃油注人係統前,自身的體(ti) 積電阻率沒有達到標準，導致汙染物進入係統引起電阻率下降;

5)旁路再生裝置的功效較差，60OMW以上機組高壓抗燃油係統都設有旁路再生裝置﹐該裝置主要由矽藻土吸附劑和纖維濾芯、精密濾芯過濾器組成,前者用於(yu) 吸附劣化產(chan) 物,對降低油的酸值、水分含量效果好,後者用於(yu) 過濾顆粒物。但在線濾油尤其是在投入諸如矽藻土類再生裝置時,由於(yu) 矽藻土富含鈣、鎂、鈉等金屬離子，與(yu) 油接觸時會(hui) 析出,不但不能改善電阻率指標,長期使用還會(hui) 影響油的顆粒度指標。