油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固"隻是從(cong) 整體(ti) 看液麵失去了流動性。凝點是柴油和潤滑油的一項說明低溫流動性的質量指標。其高低與(yu) 油品的化學組成有關(guan) 。餾分輕則凝點低，餾分重、含蠟高則凝點也高。通常以脫蠟或加降凝劑的方法來降低石油產(chan) 品的凝點。脫蠟程度深則凝點也低。若脫蠟深度不能滿足需要，可加適量的降凝劑。
柴油低溫流動性差，則會(hui) 造成柴油不能順暢地供往汽缸，嚴(yan) 重時，甚至無法使車輛正常行駛。同時柴油的低溫流動性能也與(yu) 低溫下的燃料儲(chu) 藏、運輸等有著密切的關(guan) 係。為(wei) 保證柴油機的正常工作，柴油的凝點應比柴油機使用地區的風險率為(wei) 10%的氣溫低4一5℃。
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