原油中含水會(hui) 增大運輸量，更重要的是更原油加工帶來困難，增加了常減壓蒸餾裝置的能耗。因水的相對分子能量比油的相對分子能量小得多，氣化後體(ti) 積猛增，使係統壓力降增加，動力消耗隨之增加，因此油品中含量高，會(hui) 使裝置操作波動，造成衝(chong) 塔。並且由於(yu) 含水帶入的無機鹽（Call2、MgCl2）還會(hui) 加劇裝置的腐蝕。輕質燃料油中含水會(hui) 使冰點、結晶點升高，導致油品低溫水動性變差，造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路，尤其是航煤和柴油中的含水，會(hui) 造成供油中斷，釀成嚴(yan) 重事故。潤滑油中含水，會(hui) 破壞潤滑膜，使潤滑不能正常進行，增加機件的磨損。水分帶入的無機鹽還會(hui) 增加潤滑油的腐蝕性，加劇機件的腐蝕。當使用含水的潤滑油在溫度較高的環境下工作時，由於(yu) 水的汽化就會(hui) 破壞潤滑膜。重整原料油中水含量超標，會(hui) 使催化劑中毒，由於(yu) 油中過多的水占據了催化劑的酸性中心，破壞了酸性中心金屬中心的平衡，使催化劑活性下降甚至失活，影響催化劑使用壽命。因此，水分含量是各種油品標準中*的質量指標。
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